Romania investeste masiv in modernizarea infrastructurii feroviare, achizitionand noi garnituri de trenuri pentru a imbunatati transportul de calatori. Aceste proiecte de amploare necesita o protectie financiara adecvata, iar asigurarea joaca un rol crucial in acest sens. Sa analizam tipurile de asigurari relevante pentru aceste investitii:

1. Asigurarea de bunuri: Achizitia a 37 de rame electrice interregionale Alstom Coradia Stream, in valoare de 2,42 miliarde de lei (fara TVA), necesita o asigurare robusta de bunuri. Aceasta acopera riscurile de deteriorare, distrugere, furt sau pierdere a trenurilor pe parcursul transportului, depozitarii sau in timpul exploatarii. Polita de asigurare poate include clauze specifice pentru daune cauzate de accidente, acte de vandalism sau evenimente naturale. De asemenea, asigurarea poate acoperi costurile de reparatie sau inlocuire a componentelor deteriorate.

2. Asigurarea de raspundere civila: Operatorii feroviari au nevoie de o asigurare de raspundere civila pentru a acoperi eventualele daune materiale sau corporale cauzate tertilor in timpul functionarii trenurilor. Aceasta include accidentele feroviare, daunele provocate infrastructurii sau proprietatilor private, precum si despagubirile pentru victimele unor evenimente nefericite. Nivelul de acoperire este adaptat la riscurile specifice fiecarui operator si la numarul de pasageri transportati.

3. Asigurarea de intrerupere a activitatii: In cazul unor evenimente neprevazute care afecteaza functionarea normala a transportului feroviar (accidente majore, calamitati naturale), operatorii pot suferi pierderi financiare semnificative din cauza intreruperii activitatii. Asigurarea de intrerupere a activitatii compenseaza aceste pierderi, acoperind cheltuielile fixe si pierderile de profit in perioada de nefunctionare.

4. Asigurarea de constructii/lucrari: Proiectele de modernizare a infrastructurii feroviare, inclusiv electrificarea liniilor, necesita asigurari specifice pentru constructii si lucrari. Acestea acopera riscurile de deteriorare sau distrugere a infrastructurii in timpul constructiei, precum si raspunderea pentru daunele cauzate tertilor in timpul executiei lucrarilor.

5. Asigurarea de transport: Transportul trenurilor noi din Polonia in Romania implica riscuri specifice, acoperite de asigurarea de transport. Aceasta protejeaza bunurile pe durata transportului, indiferent de modalitatea de transport aleasa (cale ferata, rutiera, maritima).

6. Asigurarea de garantie: Pentru a asigura buna functionare a trenurilor pe termen lung, producatorii pot oferi garantii acoperite de asigurari specifice. Aceste asigurari garanteaza repararea sau inlocuirea componentelor defecte in perioada de garantie.

Achizitia de trenuri noi de la PESA (62 de rame electrice regionale RE-R si 20 de rame electrice interregionale RE-IR2) si de la Alstom (37 de rame electrice interregionale Coradia Stream) reprezinta investitii majore in infrastructura feroviara romaneasca. O strategie de asigurare completa este esentiala pentru a proteja aceste investitii si a asigura functionarea eficienta si sigura a transportului feroviar.